最近，新钢中厚板产品凭借卓越的品质在激烈角逐中脱颖而出，一举中标4项国家级桥梁建设项目，中标总量超过1.5万吨，总成交金额高达7千万元。这些订单已于10月底全部交付，目前用户反馈满意度较高，后续合作意向较强。

面对市场竞争日益激烈、客户需求不断升级的生产现状，新钢集团积极应对，引进一系列先进生产技术，提高生产效率和产品一致性，确保产品质量和交付效率。同时加强与科研机构的深度合作，不断优化材料成分，以满足高速公路及桥梁建设对材料性能的严苛要求。并建立全方位质量控制体系，严格管控从原材料采购到成品出库的每个环节，确保每一块中厚板产品达到甚至超越国家标准。

下面，小编就为大家介绍一下新钢最近中标的4个国家级桥梁建设工程项目——4条高速铁路和高速公路工程。

成达万高速铁路

这条连接四川成都与重庆万州的重要交通动脉，对于促进区域经济发展、加强西南地区与中部地区的互联互通具有重大意义。该项目跨越多个省份，对桥梁材料的耐久性和安全性要求极高。新钢提供的中厚板产品以其优异的力学性能和抗腐蚀能力，满足了项目对材料的严格要求，被选定为该项目的核心材料。

淮南——桐城高速公路

作为安徽省内的重要交通枢纽，该项目的建设对缓解交通拥堵、促进区域经济一体化发展至关重要。为应对频繁的交通负荷，该项目对产品的焊接性能和抗疲劳特性要求较高。新钢中厚板产品在该项目的成功应用，将有效提升桥梁结构的稳固性与耐久性，确保行车安全。

瑞丽至弄岛高速公路

该项目位于云南省境内，是中缅边境的重要通道，对推动区域经济发展、加强国际交流合作具有深远影响。该高速公路地处多雨的气候区域，对材料的耐候性提出了更高的要求。该项目中的中标，再次证明了新钢中厚板产品在复杂地理环境下的卓越应用性能和广泛适应性。

遂川——大余高速公路

作为江西省内的重要交通干线，该项目的建设对完善交通网络、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。该项目对桥梁的抗震性能有着特别的要求，新钢中厚板产品在抗震性能方面的严格测试，确保了桥梁在地震等自然灾害中的稳定性，为高速公路桥梁建设提供了强有力的技术支持和保障。

新钢中厚板产品在4项桥梁建设项目中的成功中标，彰显了新钢在桥梁建设领域的领先地位和强大实力。随着我国基础设施建设的持续深入发展，新钢中厚板产品将在更多重点工程中发挥关键作用，为我国交通建设事业的蓬勃发展贡献力量。