未来两年，墨西哥钢铁生产商将主要专注于扩大长材产能。目前，有六个新建和升级改造的长材轧制项目正在实施，这些项目在扩大炼钢产能的同时，也可以平衡半成品和轧制成品钢材的供应能力，同时提高钢铁企业的环保水平。

到2024年年底，墨西哥当地锻造企业弗里萨钢铁公司（FrisaSteel）计划在位于新莱昂州加西亚（Garcia）的一座新建工厂投产一套棒材轧机机组，生产优质大规格长材产品，此举一方面是为了实现业务增长，另一方面是为了实现钢铁业务多元化。目前，弗里萨钢铁公司主要生产6-36英寸（152.4-914.4mm）的碳钢、合金钢、工具钢和不锈钢锻造棒材。新投产的轧机机组将能够生产直径范围为3.5-16英寸（88.9-406.4mm）的轧制棒材。弗里萨钢铁公司表示，其正致力于发展棒材生产能力，由此满足北美市场需求。近日该公司正准备启动首次轧制试车。

与此同时，弗里萨钢铁公司正在对其年产能为35万吨的电弧炉炼钢车间进行升级改造，为该车间配备第二座钢包炉、第二台真空脱气装置和第二套钢锭铸造设备，这将使该车间能够实现满负荷运营。通过扩大炼钢生产，可以为轧钢工序提供充足的钢坯。这些设备由意大利达涅利公司提供，计划于2024年底开始运营。未来，弗里萨钢铁公司可能会再安装一座电弧炉，将粗钢产能提高至50万吨/年。

2025年二季度，墨西哥钢铁生产商Suacero公司位于圣路易斯波托西的一座先进的线材厂将开始生产，由此扩大和丰富产品大纲。达涅利提供的设备包括配备最新Multidrives（M2）技术的十道次高速线材精轧机、达涅利结构控制调质线材水冷却线、油膜轴承吐丝机和线材控冷装置、输送机、卷取机。此外，还将使用由达涅利集团旗下瑞典SundBirsta公司提供的线材搬运系统和打捆机。该生产线的设计产能为50万吨/年，产品规格宽泛，包括可以制作钢丝网的线材产品规格。目前，Suacero公司正在实施土建工程，计划在临近秋季时进行安装工程。

2025年三季度，TalleresyAceros公司（TYASA）位于韦拉克鲁斯州伊克斯塔佐奎特兰（Ixtaczoquitlan）的新SBQ轧钢厂将开始运营。新的灵活型轧线将能够生产35万吨/年的13-105mm圆棒、63-102mm扁棒、9.5-38mm螺纹钢，最终长度从4-6m到12m。达涅利将提供技术包，其中包括一台70t/h的步进式加热炉、12架连续无牌坊轧机机组和一台四辊定径机。此外，该轧线还将配备一个拨爪式冷床、一座退火炉、根据工艺要求使用的保温罩以及完全独立的精整设施。通过新建轧钢厂，TYASA计划利用现有的炼钢产能生产更多钢材产品，向汽车、石油、采矿、重型机械和建筑行业供货。

Deacero公司计划在2025年完成对一座280万吨/年的炼钢车间和两座线材厂的升级改造，从而兑现其到2030年将二氧化碳排放量减少56%的可持续发展承诺。由达涅利供应一台采用水平连续废钢装料系统的新型零料篮电弧炉，取代现有的2号电弧炉，通过提升能源利用率和持续提高生产率，改善运营效率并最大限度地减少环境足迹。除了炉体设有Q-Melt自动过程控制组件和Q3-intelligence技术，还包括一台技术先进的第六代钢坯焊接无头轧制（EWR）设备和一条新的130t/h高速棒材精轧线，配备两个达涅利HTC高速双通道系统和五个自动棒材计数系统，最终使得Deacero公司170万吨/年1号线材厂以40m/s的轧制速度稳定生产9.5mm的优质钢筋。

此外，Deacero公司还为100万吨/年的2号线材厂安装了用于自动棒材切头尾的新型双模块高速剪切机，以及采用达涅利专利技术的油膜轴承吐丝机，吐丝机安装在精轧机组之后，该机组允许实现高达120m/s的稳定的线材轧制速度。先进的达涅利自动化系统和技术包将取代和更新原始系统，确保对整座短流程工厂的生产控制。

2026年一季度，Deacero公司位于拉莫斯阿里斯佩工厂附近的一座短流程钢厂有望正式启动，该厂将利用高端环保技术生产长材产品。该厂设有150吨电弧炉，具有自动原材料处理能力，可进行不间断的废钢装料，一台双工位钢包炉和一台半径10m的六流连铸机，配备了结晶器搅拌器和两个冷床。同样由达涅利安装先进的自动化解决方案，包括用于检测钢厂表面典型轧制缺陷的大型Hi-Profile激光外形轮廓仪和为型钢轧机供电的高性能水冷式矢量控制驱动器——Q-Drive中压传动系统。该厂可年产150万吨型钢，尺寸可达702mm，今后有望助力墨西哥制造业、石油工业和工业建筑等部门的发展。

2026年二季度，特尔尼翁公司位于新莱昂州佩斯奎利亚（Pesqueria）的综合钢厂将正式投产。首批设备（包括扁平材轧制和镀锌装置）将于2025年底投入运营。随后，该厂旗下的一座直接还原铁工厂（基于特诺恩和达涅利联合开发的ENERGIRON工艺）、一座Consteel电弧炉和一座板坯连铸机也将相继投产，今后每年可为汽车行业生产优质钢材。炼钢车间将采用兼具低成本和高生产效率的技术，并配备自动化仓库系统。此外，通过采用碳捕集与封存装置、烟尘处理厂以及除尘器等可持续解决方案，目标是到2030年将钢铁厂的排放强度降低20%。此外，新钢厂还考虑到了未来在钢铁生产中使用绿色氢气的可行性。

在上述项目全部落地后，墨西哥炼钢总产能将增加385万吨，达到2716万吨，而长材轧制潜在产能将增长270万吨以上，超过1652万吨。