2017-2023年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

终于等到你！2月重卡销量终结“连降”态势

2023年阳历年的开局，难言“开门红”；但阴历年的开局，却还算是不错。

根据第一商用车网初步掌握的数据，2023年2月份，我国重卡市场大约销售6.8万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2023年1月上涨50%，比上年同期的5.94万辆增长15%，净增加约9000辆。

6.8万辆这个销量水平，低于2018年、2019年和2021年同期，但比2020年2月和2022年2月销量都要高出不少；更重要的是，今年2月份的同比增长，终结了重卡市场自2021年5月份以来的连续下降势头，具有里程碑式的重要意义——在此之前，重卡市场已经是连续21个月下滑，市场销量异常惨烈。

2014-2023年我国重卡市场销量年度走势图（单位：万辆）

2月份重卡市场销量出现同比和环比“双增长”，有几方面原因。首先，去年2月份是春节月，同期销量处于低位，只有不到6万辆；而今年春节月是1月份，也是淡季和销量低位。这就为今年2月份重卡市场的同比和环比增长创造了客观条件。

其次，出口强劲。根据第一商用车网的了解，今年2月份，中国重卡的海外出口势头非常“凶猛”，同比大幅增长了70%左右。

第三，去年被压抑的换车需求释放。2022年的重卡市场有多低迷，众人皆知，其中原因主要便是疫情和管控、经济减速，以及货运行业普遍缺乏信心。2023年，疫情管控完全放开，动辄静默、动辄封控的现象不再出现，整个市场的信心增加，再加上春节后经济活力增加（2月份中国制造业采购经理指数(PMI)升至52.6%，各分类指数均高于上月，制造业景气面继续扩大），因而激活了此前被压抑的换车需求。第一商用车网注意到，从2月初开始，终端市场的销量便呈现快速增长，而且增速远远高于行业批发销量的增长（批发销量低增速主要是由于行业库存仍处于高位）。