国际动态

1、中汽协公布2022年1-11月汽车商品出口金额前十国排名

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年1-11月，汽车商品出口金额排名前十位国家依次是美国、墨西哥、俄罗斯联邦、英国、比利时、日本、德国、韩国、澳大利亚和阿联酋。与上年同期相比，美国、日本和德国增速略低，其他国家均呈较快增长,其中阿联酋增速更为明显。1-11月，上述十国汽车商品累计出口金额674.9亿美元，占全部汽车商品出口总额的46.3%。

2、2022年1-11月江苏省与菲律宾进出口额超560亿元

近年来，江苏与菲律宾经贸合作规模逐步扩大，合作领域不断拓宽。据南京海关统计，2022年1—11月，江苏对菲律宾进出口568.1亿元，同比增长7.6%，出口以机电和劳动密集型产品为主，进口主要为电子元件、IT设备及其零部件、矿砂、农产品等。同期，江苏对东盟进出口7516.9亿元，同比增长12.9%，进出口规模已超过2021年全年水平。

3、PMI数据显示，欧元区经济年终表现好于预期

凯投宏观高级欧洲经济学家Franziska Palmas在一份报告中表示，欧元区12月PMI数据表明，第四季度该地区经济比最初预期的更有弹性，进一步证明前景正在改善。她称，调查指出，2022年最后三个月的经济活动温和收缩，并表明价格压力继续减弱，但按历史标准衡量仍处于高位。凯投宏观预计，欧元区经济第四季度将环比萎缩0.5%，降幅比PMI数据显示的要大。

4、法国通胀意外放缓 欧洲央行压力有所缓解

随着能源和服务业通胀放缓，法国12月调和CPI年率意外录得6.7%。市场认为，欧元区通胀可能已经见顶的迹象应该可以让欧洲央行的政策制定者松一口气。但要意识到，法国的通胀缓解可能是短暂的，因为政府调整了今年1月和2月的能源价格上限，以允许家庭账单增长15%。德国央行行长内格尔本周稍早警告称，欧洲央行仍需采取进一步货币政策行动，以遏止和扭转通胀预期上升的趋势，市场预计未来两次会议欧洲央行将加息50个基点。

5、美联储会议纪要：意外的负面冲击可能使经济陷入衰退

与会者普遍指出，与经济前景相关的不确定性很高，通胀前景的风险仍倾向于上行。与会者指出，物价压力可能会比预期的更持久，如由于劳动力市场持续紧张的时间比预期的长。多位与会者认为，经济活动前景的风险倾向于下行。这些风险的来源包括：更持久的通胀可能导致政策更具限制性；在增长低迷的环境下，意外的负面冲击可能使经济陷入衰退；家庭和企业对前景的担忧可能会抑制支出，从而降低总产出。与会者普遍认为，需要维持限制性的政策立场，直到最新数据提供信心，表明通胀处于持续下降至2%的道路上，而这可能需要一段时间。鉴于通胀持续处于高水平且令人无法接受，多位与会者指出，历史经验表明切勿过早放松货币政策。

6、美联储对市场误读政策表示担忧

美联储官员上月强调抗通胀决心，并警告称，金融条件“不合理”的放松会削弱美联储实现价格稳定的努力。在该次会议召开前，市场预期2023年下半年美联储将会降息。最新公布的美联储会议纪要显示，“与会者指出，由于货币政策通过整个金融市场发挥重要作用，金融条件的宽松，特别是如果公众对委员会的应对措施存在误解的话，将使委员会恢复价格稳定的工作变得更为艰难复杂”。

7、美联储12月会议纪要速评

加拿大蒙特利尔银行分析师Ian Lyngen表示，美联储在会议纪要中特别强调不会在2023年内开启降息周期，原因在于其担心过早转向宽松政策环境将会令其与通胀的斗争变得更加困扰。这反过来意味着，美联储本轮政策周期的利率峰值可能高于各界此前的预估。东京三菱日联银行的分析师George Gonclaves表示，美联储会议纪要发布后美债市场的相对平静表现，显示债市投资者并不信任美联储所谓的“对抗通胀”决心。如果美联储真有决心将基准利率进一步提升至5%以上超高水平，那么美债收益率势必也会以同步跳涨来与之呼应。

8、美国工厂活动在去年末显示出进一步疲软

公布的PMI调查数据显示，美国12月制造业活动连续第二个月收缩，因利率上升导致商品需求持续下降。ISM公布的数据显示，12月美国制造业PMI从11月的49降至48.4，进一步低于荣枯线。由于借贷成本上升和消费者支出转向服务业，商品需求下降，美国制造业活动在2022年逐渐降温。经济学家表示，在这种情况下，随着加息的影响继续发挥作用，预计未来几个月制造业产出将进一步下降。

9、瑞士2022年通货膨胀率创下近30年新高

瑞士联邦统计局当地时间1月4日宣布，2022年瑞士通货膨胀率为2.8%，创下1993年后的新高。1993年，瑞士的通货膨胀率为3.4%。瑞士联邦统计局表示，推动瑞士通货膨胀率上升的主要原因是石油产品、天然气、汽车和租金成本的上涨。

10、越南首次成为韩国第一大贸易顺差国

据韩国产业通商资源部4日消息，去年韩国对越南出口额为609.8亿美元，自越南进口额267.2亿美元，对越贸易顺差342.5亿美元，首次成为韩国第一大顺差国。产业部官员称，对越顺差一枝独秀，是韩国企业积极布局越南建立经济伙伴关系的成果。第二大贸易顺差国是美国（280.4亿美元）。韩国对美出口额为1098.2亿美元，首次超过1000亿美元，同比增长14.5%，自2017年以来连续6年增加。

11、以色列加息至2008年以来最高

以色列加息至2008年以来最高水平，并暗示利率将在一段时间内保持在高位。预计全球央行将延长货币紧缩周期，以应对通胀快速上升。以色列银行在去年加息6次的基础上，再次将基准利率从3.25%提高至3.75%。该银行认为，未来随着经济放缓，通胀压力会出现缓和迹象，这可能说明本轮加息周期已接近尾声。

12、欧盟官员：2023年欧洲能源供应或将严重不足

据央视新闻，当地时间1月3日，欧盟委员会负责经济事务的执行副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯在接受媒体采访时强调，2023年欧盟的能源供应或将严重不足。他表示，虽然2022年期间已经做了很多工作，但这不能确保2023年能源供给充足，必须寻找额外的天然气供应，并建设配套基础设施，否则下一个冬天会非常困难，欧洲此前对俄罗斯天然气的过分依赖正在不断引发问题。

13、欧洲天然气期货下跌至2021年以来新低

欧洲天然气期货下跌至2021年以来新低，因天气暖和削弱冬季取暖需求。荷兰天然气跌超10%，暂报64.750欧元。英国天然气期货也跌超9%，最低触及154.260便士。

14、俄气对华天然气日出口量创新高

俄罗斯天然气工业股份公司表示，2023年开年，俄气通过“西伯利亚力量”输气管道对中国天然气的日出口量刷新历史纪录。俄气补充说，从1月1日起，公司的日出口量就达到了2023年合同中规定的全新水平。与此同时，1月1日和3日俄气输送量超过了这一水平（1月3日超额0.45%）。

15、美国2022年的汽车销量预计为1390万辆

由于库存短缺，预计美国主要汽车制造商2022年的新车销量下降。行业顾问考克斯汽车公司（Cox Automotive）表示，预计美国2022全年汽车销量约为1390万辆，较2021下降8%，较2016年的峰值下降20%。材料成本飙升和芯片持续短缺导致的库存短缺蔓延至2022年，阻碍了许多汽车制造商的生产。

16、英国抵押贷款许可降至疫情开始以来的最低水平

4日公布的数据显示，英国抵押贷款许可降至疫情开始以来的最低水平，此前借款成本飙升抑制了购房需求。英国央行在过去一年里已9次加息以遏制通货膨胀。这使得抵押贷款利率从1%升至接近6%左右。英国央行的另一项数据显示，英国家庭财务状况日益紧张。他们连续第二个月减少储蓄，同时信用卡债务增加，这表明英国家庭正在艰难应对不断上涨的生活成本压力。

17、沙特阿美可能会将销往亚洲的原油价格下调至15个月来最低水平

接受路透调查的4位受访者表示，沙特阿美可能会下调2023年2月销往亚洲的轻质原油官方售价（此前该售价在本月被设定在10个月来低点，为较阿曼迪拜均价升水3.25美元/桶），并将2月份中等酸性原油的官方售价定为贴水1.5美元/桶。

18、通用汽车超越丰田重夺美国汽车销量冠军

通用汽车公司重新成为美国汽车销量的冠军，这得益于稳定的需求和第四季度产量的反弹，尽管融资成本上升为2023年敲响了警钟。2022年通用汽车美国市场的销量增长了3%，达到230万辆，该汽车制造商表示，这足以让其重新夺回美国汽车销售领导者的地位。通用汽车在2021年失去了这一头衔，因为丰田自1931年以来首次以微弱优势超过了这家总部位于底特律的汽车制造商。丰田汽车2022年全年在美国的销量下降了9.6%，至210万辆。

19、美股周三收高

结束了此前连续两个交易日下跌的行情。联储会议纪要显示官员们预计将在“一段时间”内维持高利率，并对市场误读政策表示担忧。周三公布的经济数据可能促使美联储在未来几个月保持更具限制性的货币政策。道指涨133.40点，涨幅为0.40%，报33269.77点；纳指涨71.78点，涨幅为0.69%，报10458.76点；标普500指数涨28.83点，涨幅为0.75%，报3852.97点。

20、美国WTI原油期货周三大幅收跌

并创三周以来的最低收盘价。对全球经济增长前景的担忧令油价承压。纽约商品交易所2月交割的西德州中质原油期货价格下跌4.09美元，跌幅为5.3%，收于每桶72.84美元，创12月9日以来的最低收盘价。此外，5.3%的跌幅也是9月23日以来的最大单日跌幅。

21、纽约黄金期货周三收高0.7%

纽约黄金期货价格周三小幅收高。至此该期货已经连续四个交易日上涨，并创6月10日以来的最高收盘价。纽约商品交易所2月交割的黄金期货价格上涨12.90美元，涨幅为0.7%，收于每盎司1859美元，创6月10日以来的最高收盘价。

22、股市及外汇行情一览表

国内财经

1、国常会：进一步做好重要民生商品和能源保供稳价等工作

李克强主持召开国务院常务会议，部署进一步做好重要民生商品和能源保供稳价等工作，保障群众生活和企业生产需求。会议指出，过去一年物价保持平稳，粮食、能源稳定供应能力提升，为稳经济、保民生提供了有力支撑。要贯彻党中央、国务院部署，更好统筹疫情防控和经济社会发展，强化重要民生商品等保供稳价，确保春节市场供应充足和价格平稳。(央视新闻)

2、2023年中国人民银行工作会议召开

会议指出，综合运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕。保持广义货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配。多措并举降低市场主体融资成本。保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。会议要求，加大金融对国内需求和供给体系的支持力度。支持恢复和扩大消费、重点基础设施和重大项目建设。坚持对各类所有制企业一视同仁，引导金融机构进一步解决好民营小微企业融资问题。落实金融16条措施，支持房地产市场平稳健康发展。

3、自然资源部部长：适当增加今年土地计划指标

自然资源部部长王广华表示，今年我们将不断优化政策，与宏观经济政策协同发力，促进经济运行总体回升，具体包括：适当增加今年土地计划指标，支持“十四五”规划重大工程、城市群和都市圈基础设施建设；加大盘活存量，优先保障重大项目和民生项目用海；推进用地审批权“放管服”改革，使省级政府拥有更大自主权。

4、PSL运用凸显货币政策精准有力

2023年1月3日，中国人民银行官网公布的抵押补充贷款（PSL）数据显示，2022年12月份，国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行净归还抵押补充贷款171亿元。期末PSL余额为31528亿元。多位专家表示，PSL工具的运用体现了央行货币政策“精准有力”，实体经济有望获得更多定向支持。在2023年，PSL投放规模有望持续增加。

5、中国物流业景气指数公布

2022年12月份，中国物流业景气指数为46%，较上月回落0.4个百分点，降幅较上月收窄2个百分点。从需求来看，2022年12月份新订单指数为45.2%，较上月回落0.7个百分点，降幅较上月收窄1.9个百分点。受到疫情短期冲击，物流供应链受到一定程度的扰动，城市配送、电商快递受影响较大。后期随着疫情防控政策持续优化，疫情影响减弱，预计产业链恢复节奏将逐步加快，需求端逐步回稳向上，行业复苏进程有望明显改善。

6、12月我国重卡市场销售约5.4万辆

根据第一商用车网初步掌握的数据，2022年12月份，我国重卡市场大约销售5.4万辆左右（开票口径，包含出口和新能源），环比2022年11月上升16%，比上年同期的5.75万辆下降6%，净减少3500余辆。5.4万辆是最近七年来的历史最低点，2022年12月份也是重卡市场自2021年5月份以来的连续第20个月下降。2022年全年的重卡市场累计销售67.2万辆，比上年同期的139.5万辆下降52%，减少了72万辆之多。

7、乘联会：初步统计12月乘用车市场零售242.5万辆

乘联会：初步统计，12月乘用车市场零售242.5万辆，同比去年增长15%，较上月增长47%；12月全国乘用车厂商批发227.3万辆，同比去年下降4%，较上月增长12%。

8、2022年11月国内市场手机出货量同比下降34.1%

中国信通院数据显示，2022年11月，国内市场手机出货量2323.8万部，同比下降34.1%，其中，5G手机1792.0万部，同比下降38.1%，占同期手机出货量的77.1%。2022年1-11月，国内市场手机总体出货量累计2.44亿部，同比下降23.2%，其中，5G手机出货量1.91亿部，同比下降20.2%，占同期手机出货量的78.3%。

9、18地一季度地方债计划发行规模合计超1.2万亿元

截至1月4日，已有18个省份及计划单列市披露了地方债发行信息，2023年一季度计划发行规模合计超过1.2万亿元。中央财经大学财税学院教授白彦锋表示，地方债投资项目从规划立项到最终落地实施需要时间周期，今年地方债发行快速启动充分体现了积极的财政政策靠前发力。

10、2023年广东春运客流总量预计显著增长

根据目前研判，受疫情防控等政策优化调整影响，今年广东全省春运客流总量可能明显增长，客流波动可能较大，不同区域客流特征可能存在较大差异。据初步预测，2023年春运全省旅客发送量约1.06亿人次，同比增长7.42%。其中，经营性道路运输约7000万人次，同比去年增长3.98%；水路约发送340万人次，同比增长35.54%；铁路约发送2540万人，同比增长3.48%；民航约发送716万人次，同比增长66.51%。

11、长三角铁路兔年春运客流或迎近三年新高

记者4日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路2023年春运方案出台，春运40天预计发送旅客6000万人次，日均发送旅客150万人次，同比增长20.3%，达到2019年同期的80%。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车306.5对，满足旅客出行需要。

12、上海：今年春运从1月7日起至2月15日

上海市召开2023年春运工作专题布置会。市交通委介绍，今年春运将从1月7日开始，至2月15日结束，为期40天。据市春运办预测，随着疫情防控措施的持续优化，今年春运客流将呈现对外交通量稳定增长，市内客运量保持低位的特征，初步预计对外交通到发总量2607万人次，市内交通日均客流770万乘次。此外，按照“乙类乙管”规定，今年春运，我市各交通运输系统不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。

13、深圳港集装箱累计吞吐量首次突破3000万标箱大关

深圳市交通运输局4日发布最新数据：经初步统计，截至2022年12月31日，深圳港集装箱累计吞吐量达到3003.56万标箱，同比增长4.39%，首次突破3000万标箱大关，预计全球排名第四。

14、合肥去年GDP预计增长3.6%

作为安徽唯一的GDP“万亿城市”，2022年合肥地区生产总值预计增长3.6%左右，突破1.2万亿，一般公共预算收入增长10.4%左右，规模以上工业增加值增长6.7%左右，固定资产投资增长9%左右。根据《政府工作报告》，合肥今年的经济社会发展主要目标为：生产总值增长6.5%以上；规上工业增加值增长8%以上；固定资产投资增长10%左右。

15、长春提高多孩家庭公积金首贷额度

吉林省长春市近日发布关于调整长春市住房公积金个人住房贷款政策的通知。按照新政，自2023年1月1日起，长春市公积金贷款单笔最高额度分别为：购房所在地在长春市主城区及开发区（不含双阳区、九台区）：有共同借款人的，单笔贷款最高额度为90万元；无共同借款人的为60万元。对生育、抚养二孩、三孩的公积金缴存职工家庭，首次申请公积金贷款的，“二孩家庭”贷款额度可在单笔贷款最高额度基础上提高10万元；“三孩家庭”贷款额度可在单笔贷款最高额度基础上提高20万元。

16、广西柳州：上调公积金贷款额度

柳州市住房公积金管理委员会日前印发三份通知，内容涉及提高住房公积金贷款额度、租房提取等。通知显示，符合条件的借款申请人家庭，个人住房公积金贷款额度上限从40万元调整至50万元。对于二孩（含）以上借款申请人家庭，申请首套住房公积金住房贷款，贷款额度上限提高10万元。

17、万科企业：2022年合同销售金额4169.7亿元

万科企业：2022年12月份本公司实现合同销售面积286.9万平方米，合同销售金额人民币397.6亿元，2022年1月至12月份本公司累计实现合同销售面积2630.0万平方米，合同销售金额人民币4169.7亿元。

证券期货

1、指数全天走势分化创指跌近1%

1月4日，三大指数全天分化，沪指午后一度探底翻绿随后震荡回升，创指维持绿盘运行。截至收盘，沪指涨0.22%，深成指跌0.2%，创业板指跌0.9%。沪深两市全天成交额7837亿元。总体来看，两市个股涨多跌少，超2700只个股飘红。北向资金全天净买入18.44亿元，其中沪股通净买入3.38亿元，深股通净买入15.06亿元。

2、两市融资余额增加49.92亿元

截至1月3日，上交所融资余额报7643.5亿元，较前一交易日增加18.36亿元；深交所融资余额报6851.52亿元，较前一交易日增加31.56亿元；两市合计14495.02亿元，较前一交易日增加49.92亿元。

3、近百家公司预告2022年业绩，超八成预喜

截至1月4日，共有92家A股公司发布了2022年全年业绩预告，其中76家公司预喜（包括预增、略增、续盈），占比超过八成。其中，净利润有望实现成倍增长的公司有13家。这在一定程度上反映出中国经济的韧性与活力。从行业表现看，业绩预喜的公司主要分布在光伏、医疗器械、专用设备、新能源、电子半导体等行业，主营业务盈利能力增强是这些公司业绩增长的主要原因。

4、开年A股成交活跃度明显提升

新年伊始，ETF成交相对活跃，成为资金的重要配置工具。从资金具体流向来看，证券类ETF获大量申购，一定程度上反映出投资者对后市的乐观情绪。与此同时，近日多只成立不久的ETF发布上市交易公告书，其前十大持有人名单中出现多家机构。在业内人士看来，证券类ETF获得大量资金涌入反映出行情积极信号，近期市场成交额明显提升，市场判断后续交投或将持续活跃，选择借助ETF布局证券板块。

5、增量资金新年加紧布局A股市场

2023年前两个交易日，A股整体维持强势，沪指重返3100点关口，沪深两市成交量较去年年末有所放大，增量资金入场迹象显现。交易所数据显示，内资方面，沪深两市融资余额新年首个交易日增加近50亿元，一举扭转了此前的连续下降趋势。

6、私募看好上半年行情

多家百亿级私募机构均认为，尽管市场仍有分歧，但已形成部分共识，即疫情之后，消费复苏增长较为明确，对于今年上半年行情有积极作用。而在配置方向上，普遍青睐低估值板块，家电、基建、港股等成为配置重点方向。

7、股票私募仓位指数重回80%上方

1月3日，私募排排网组合大师发布最新数据显示，截至2022年12月23日，股票私募仓位指数为80.02%，周涨幅为0.36%，这也是连续4周持续呈现加仓态势。此前，在2022年10月底，该指数曾跌破80%，此后一直维持在80%以下运行，因此，本次也是时隔8周后重回80%水平。分析人士表示，导致本次股票私募仓位指数上涨的主要原因在于空仓股票私募占比下降，满仓股票私募占比上升。

8、2022年全球IPO融资额大幅减少65％

全球对新兴企业的资金供应处于不畅的状态。2022年全球的首次公开募股（IPO）融资额为1400亿美元，同比大幅减少65％。在美国IPO中止数量达到了2000年IT泡沫破灭以来的最高水平。金融信息公司路孚特（Refinitiv）的统计显示，2022年的IPO融资额同比减少65％，仅为1446亿美元。这是英国决定退出欧盟（EU）导致经济担忧加剧的2016年（1328亿美元）以来的最低水平。风险资金之所以减少，是因为欧美国家的中央银行收紧货币政策，导致经济衰退的担忧加剧。尤其对美国影响较大。该国的IPO融资额同比减少95％，降至80亿美元，估计为近20年来最低值。

1、自然资源部部长：全面启动新一轮战略性矿产国内找矿行动

自然资源部部长王广华表示，我国一些重要矿产资源对外依存度高，国际形势一旦出现变化，必然影响经济安全甚至是国家安全。对此，一方面要推进高水平对外开放，用好“两种资源、两个市场”；另一方面要未雨绸缪，做好特殊情况下的国内资源安全保障。将突出紧缺和大宗战略性矿产，全面启动新一轮战略性矿产国内找矿行动。组织实施矿产地战略储备工程，增强战略性矿产资源长远保障能力。

2、中钢协：2023年钢铁需求有支撑

中国钢铁工业协会日前表示，2022年，钢铁行业总体运行平稳。展望2023年，稳经济效应逐步释放将利好钢铁行业，对钢铁消费形成有利的支撑。协会将围绕积极探索产能治理新机制、大力提升资源保障能力、全面推进极致能效工作、努力实现原燃料保供稳价、积极开展钢材出口管理研究五方面开展工作。

3、2022年1-11月我国不锈钢及主要原料进出口情况

据海关统计，2022年11月份，中国不锈钢进口总量为29.16万吨，环比减少1.93万吨，降幅6.22%；同比增加5.38万吨，增幅22.60%。2022年1-11月份，中国不锈钢进口总量为304.82万吨；同比增加39.11万吨，同比增幅14.72%。

4、2022年1-11月中国镍矿进口量同比降幅9.93%

2022年11月份，中国镍矿进口量为416.93万吨，环比减少57.02万吨，降幅12.03%，同比增加16.16万吨，增幅4.03%。其中，自菲律宾进口镍矿量为357.96万吨，环比降幅10.6%，同比增幅7.3%。自其他国家进口镍矿量为58.97万吨，环比降幅19.7%，同比降幅12.2%。2022年1-11月份，中国镍矿进口总量为3748.32万吨，同比减少413.14万吨，降幅9.93%。其中，自菲律宾进口镍矿量为3147.07万吨，同比降幅16.1%；自其他国家进口镍矿量为601.25万吨，同比增幅46.4%。

5、2022年1-11月中国镍铁进口量增幅55.69%

2022年11月份，中国镍铁进口量为59.71万吨，环比增加6.01万吨，增幅11.19%；同比增加30.69万吨，增幅105.73%。其中，自印尼进口镍铁量为54.29万吨，环比增加5.55万吨，增幅11.39%；同比增加31.19万吨，增幅135.02%。2022年1-11月份，中国镍铁进口总量为527.62万吨，同比增加188.71万吨，增幅55.69%。其中，自印尼进口镍铁量484.32万吨，同比增加199.68万吨，增幅70.15%。

6、2022年1-11月中国废不锈钢进口量增幅101.8%

2022年11月份，中国废不锈钢进口总量为27711.08吨，环比增加17131.277吨，增幅161.92%；同比增加24725.454吨，增幅828.15%。2022年1-11月份，中国废不锈钢累计进口量为97949.793吨，同比增加49412.393吨，增幅101.8%。

7、国资委：煤炭企业要尽快释放先进产能

1月4日，记者从国务院国资委获悉，为进一步高质量打好能源电力保供阵地战、攻坚战，国资委提出，煤炭企业要加快办理产能核增手续，做好生产组织的有序衔接，尽快释放先进产能；要带头执行电煤中长期合同价格机制，确保合同签约、履约、价格执行3个“100%”。

8、中央企业带头执行电煤中长期合同

1月4日，记者从国务院国资委获悉，2022年以来，中央企业煤炭日均产量296万吨，同比增长7.6%，再创历史新高。国家能源集团、中煤集团2家企业带头执行电煤中长期合同，自产煤合同签约率达93.6%、履约率近100%，2021年以来累计让利超2400亿元。

9、2022年以来央企煤炭日均产量296万吨

记者1月4日从国资委获悉，2022年以来，中央企业煤炭日均产量296万吨，同比增长7.6%，再创历史新高。国家能源集团、中煤集团2家企业带头执行电煤中长期合同，自产煤合同签约率达93.6%、履约率近100%，2021年以来累计让利超2400亿元。 

10、2022年瓦日铁路货运量达到1.03亿吨

3日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，2022年，西煤东运大通道瓦日铁路货运量达到1.03亿吨，我国再增一条年运量过亿吨能源运输通道。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线铁路互联互通，是一条连接我国煤炭主产区的重载运煤入海通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。  

11、渤海油田年度天然气产量近35亿立方米

1月4日，总台记者从中国海油天津分公司获悉，2022年，我国第一大原油生产基地——渤海油田全年天然气总产量达到近35亿立方米，创造历史最高水平，其产能将为天津、山东、辽宁等环渤海区域主要省市下游工业民生用户提供充足保障，确保今冬供气稳定。

12、国家能源局核准新疆三个煤矿项目

近日，国家能源局核准新疆克布尔碱矿区墨龙150万吨/年煤矿项目，总投资17.56亿元。核准阿艾矿区北山中部150万吨/年煤矿项目，项目建设地点位于阿克苏地区库车市，总投资33.66亿元。核准新疆哈密淖毛湖矿区英格玛二号煤矿一期工程300万吨/年项目，项目建设地点位于哈密市伊吾县，总投资33.32亿元。

13、魏墙煤业公司取得700万吨/年生产能力核定批复

12月28日，陕西省发展和改革委员会以陕发改能煤炭〔2022〕2221号文件批复，同意魏墙煤业公司生产能力由600万吨/年核增到700万吨/年。

14、宁波宝新成功轧制出0.019mm极薄不锈钢精密带钢

继2021年连续成功突破轧制0.03mm、0.025mm厚度不锈钢带后，2022年12月30日，宝新精密试制成功0.019*1000mm极薄不锈钢带，再次突破精密轧机设计厚度极限。

15、马钢2022年H型钢非尺材网上销量突破万吨

在马钢股份营销中心型材部团队历时三个月的筹备，2022年8月份H型钢非尺材成功完成由线下定向销售至线上公开招标的转移，截至2022年12月27日线上销售已累计成交11533吨。

16、酒钢集团：2022年营收1204亿元、利润总额23.5亿元

回望刚刚过去的2022年，酒钢集团战疫情、保生产、稳增长、促发展，全年实现营业收入1204亿元、工业总产值1001亿元、利润总额23.5亿元，经营性现金净流入70亿元，为全省高质量发展贡献了酒钢力量。

17、敬业集团创A成功

2022年12月26日，河北省生态环境保护委员会办公室下发了《关于加强企业环保绩效管理的通知》冀生态环保办[2022]29号，通知明确了敬业集团有限公司环保绩效等级由B-调整为A级，标志着敬业集团成功创建环保绩效A企业。A级企业在重污染天气期间可以自主采取应急减排措施，不停、不限；B级、C级、D级企业依照绩效级别按比例采取限、停产措施减排。

18、鄂钢1号炉进入我国长寿高炉先进行列

截止12月25日，鄂钢1#高炉（有效容积2600m3）一代炉龄已满12年11个月（无大修），累计产生铁2606.012万吨，单位炉容产铁量超过10000t/m3。这标志着此高炉进入全国“长寿”高炉先进行列。

19、鞍钢集团钢轨独家供货新成昆铁路

2022年12月26日鞍钢集团攀钢钢轨连通新成昆铁路。新成昆铁路钢轨全部由鞍钢集团攀钢独家供货，该线路所需的14.1万吨钢轨，主要有60N U75V热轧钢轨和部分热处理钢轨，以及铁路道岔所需的60AT2道岔轨和60TY1特种断面翼轨。

20、挪威Blaster公司计划在芬兰建造低碳钢铁厂

挪威Blaster Green Steel计划投资40亿欧元在芬兰建造一座低碳钢铁厂，这可能是北欧国家最大的工业项目之一。周二，Blaster将与芬兰国有能源公司富腾（Fortum Oyj）签署了一份关于该计划选址的意向书。

21、澳洲矿业公司Arrow Minerals获得西芒杜北铁矿项目33.3%的权益

澳洲小型矿业公司Arrow Minerals已收购Amalgamated Minerals 33.3%的初始权益，该公司拥有西非几内亚西芒杜北铁矿石项目100%的股份，这是两家公司最终协议第一阶段的一部分。西芒杜拥有世界上最大的未开发高品位铁矿床，以力拓的西芒杜项目为代表，该项目矿产资源约为20亿吨，铁品位约65.5%。

22、澳大利亚矿业公司Fenix Resources将铁矿石套期保值扩大至每月5万吨

澳大利亚矿业公司Fenix Resources扩大了旗下铁矿旗舰项目Iron Ridge的直接运输矿石（DSO）的现有铁矿套期保值安排。Iron Ridge是西澳大利亚中西部的优质矿床，拥有该州最高品位的铁矿石。该铁矿自2020年12月投产以来，已生产和出口超过200万吨优质铁矿石。该公司将2023年1-6月铁矿石套期保值量扩大至每月5万吨，固定价格为118美元/干吨（173.25澳元）。

23、玻利维亚钢铁联合企业计划提高铁矿石产能

Empresa Siderurgica del Mutun (ESM)作为玻利维亚圣达菲省正在建设中的钢铁和铁矿石联合企业，将安装一台铁矿石破碎机和分级机，目前其已收到首批部件。据悉，该设备预计将使铁矿石产量增加到目前的10倍，满产时月产量约为10万吨（年产量约为120万吨）。新设备主要生产10至40毫米的块矿，和烧结粉相比，每吨溢价为8.2美元。

24、印度矿业公司NMDC12月铁矿石产量达361万吨

印度矿业公司NMDC于1月2日发布12月产量报告，该报告显示，2022年12月其铁矿石产量为361万吨，同比减少8.6%，销量为332万吨，同比减少2.3%。截止到2022年12月，NMDC铁矿石产量为2693万吨，同比减少4.9%，销量为2580万吨，同比减少9%。

25、印度4-12月煤炭产量同比增16.4%

印度煤炭部数据显示，本财年前9个月（2022年4-12月），印度煤炭总产量达6.08亿吨，较上年同期的5.22亿吨增长16.39%。 同期，印度煤炭公司产量为4.79亿吨，同比增长15.82%。自有煤矿及其他煤炭产量为8170万吨，同比增长31.38%。 

26、印尼普吉亚森公司上调2023年煤炭产量目标至4000万吨

近日，印尼普吉亚森煤炭公司（Bukit Asam）将2023年煤炭产量目标定为4000万吨，较2022年产量目标增加300万吨。普吉亚森公司表示，上调产量目标，是基于明年印尼国内煤炭消费需求预期增加。11月份，印尼能源部曾预计，2023年，印尼国内电力行业煤炭需求量预计将增加至1.61亿吨，远高于2022年的计划供应量1.27亿吨。

27、印度电力监管机构：依赖进口煤炭的发电厂应得到补偿

印度电力监管机构周二（1月3日）表示，依赖进口煤炭的印度发电厂在被迫的情况下提供电力需求，应得到充分补偿。中央电力监管委员会（CERC）在1月3日的一份命令中表示，进口煤炭发电厂的电价应涵盖其成本以及“合理的利润率”。

28、供给端紧张仍助推镍价持于高位

刚刚过去的2022年，镍价走出“V”字行情。经过前期高位回落后，沪镍主力合约2302近日已上破230000元/吨，较2022年7月不足128000元/吨的价格，近半年来累计上涨已超过100000元/吨。1月4日，国内期货市场上沪镍主力合约2302再度上行，盘中最高达234870元/吨，进一步逼近2022年3月高点。虽然下游需求持续不振，但在库存低位支撑下，镍价近半年来已近乎翻番，产业链下游成本高企。行业分析人士大多认为，供给端紧张局面有望持续支撑镍价高位，但弱需求现实仍需警惕。

29、LME期铜收跌70美元

LME期铜收跌70美元，报8250美元/吨。LME期铝收跌44美元，报2266美元/吨。LME期锌收跌10美元，报2992美元/吨。LME期铅收跌12美元，报2268美元/吨。LME期镍收跌1350美元，报29768美元/吨。LME期锡收跌378美元，报25095美元/吨。

30、BDI指数跌至逾一个月低点

波罗的海干散货运价指数周三延续跌势，因所有船舶需求减弱拖累。波罗的海干散货运价指数下跌74点或5.9%，至1176点，触及逾一个月低点。海岬型船运价指数下跌119点或7.3%，至1516点。海岬型船日均获利减少986美元，至12575美元。巴拿马型船运价指数下降60点或4.2%，至1378点，为9月1日以来最低水平。巴拿马型船日均获利减少544美元，至12400美元。超灵便型散货船运价指数下跌56点，至912点，为两年多以来最低水平。

31、国内期货主力合约多数下跌

燃料油跌超3%，低硫燃料油（LU）、短纤、苯乙烯（EB）跌超2%。涨幅方面，玉米涨0.63%。上期所原油期货2302合约夜盘收跌6.02%，报520.30元人民币/桶。国际铜夜盘收跌1.35%，沪铜收跌1.29%，沪铝收跌1.17%，沪锌收跌0.79%，沪铅收跌0.70%，沪镍收跌3.27%，沪锡收跌1.35%。不锈钢夜盘收跌2.32%。

32、部分商品价格走势一览表