综合媒体消息，疫情背景下，多家整车上市公司面临产销双重压力。根据近日车企披露的4月产销快报，汽车产、销量均有不同程度下滑，甚至同比腰斩。

据乘联会发布的最新数据显示，4月乘用车零售105.2万辆，日均零售3.5万辆，同比下降35%。不过，业内人士认为，随着汽车零部件供应链加速恢复正常运行，5月汽车市场有望回暖。

5月9日晚间，长城汽车披露4月产销快报，4月汽车产量55284辆，同比减少38.47%；销量53777辆，同比下降41.41%。长城汽车4月海外销售7733辆，1-4月累计销售37055辆；4月新能源车销售3870台，1-4月累计销售39273辆。

5月9日当晚还有几家公司披露产销数据：长安汽车4月汽车总销量11.57万辆，同比减少42.78%；今年累计销量约76.72万辆，同比减少9.02%。海马汽车4月汽车销量3140辆，同比下降9.38%；本年累计销量8870，同比下降15.27%。江铃汽车4月汽车销量17200辆，同比下降48.61%；本年累计销量87357辆，同比下降24.20%。

在汽车市场需求整体低迷的4月份，部分新能源汽车销量逆势增长。东风汽车5月8日晚间公告，4月汽车销量7044辆，同比下降66.29%。其中，新能源汽车销量1237辆，同比增长18.26%。北汽蓝谷子公司北汽新能源4月汽车产量220辆，上年同期151辆；4月汽车销量2017辆，上年同期销量1028辆，同比增长96.2%。

此前，已有多家新能源汽车企业公布4月产销或交付数据。比亚迪4月新能源汽车销量达10.60万辆，同比暴涨313%，继续登顶销量榜首。而受疫情影响，全国多地的汽车零部件企业停产、停运，影响整车企业的生产和交付节奏。今年4月蔚来交付新车5074辆，同比下滑28.56%，环比下滑49.18%。理想汽车交付新车4167辆，同比下滑24.77%，环比下滑62.23%。