1月8日至9日，2021第十一届中国钢铁物流合作论坛在上海召开。本次论坛由中国物流与采购联合会指导，中物联钢铁物流专业委员会携手上海卓钢链、西本新干线联合主办。

中国物流与采购联合会副会长蔡进做出预测，在经济增长6%的大环境下，“十四五”期间钢铁产业或者钢铁消费应该保持在3%-4%的水平。2020年之前，中国钢铁消费量超9亿吨；2020年市场基本面约11.5亿吨，甚至更高一些。“十四五”期间，国内钢铁新增能量和新增消费量或将达到1.5亿吨到2亿吨。

针对钢铁产业消费侧的发展，冶金工业规划研究院党委书记李新创做出预测，表示今年钢材消耗会呈现小幅度增长。短期来看，中国钢材消耗量仍保持高位徘徊态势。在国家加大减税降费力度、扩大政府投资等积极财政政策作用下，建筑等主要钢铁下游企业的需求增长将拉动钢材消费的上升。

在废钢领域，中国废钢铁应用协会副秘书长冯鹤林提出，我国废钢铁资源利用比例已经由“十二五”期间的11.2%攀升到20.5%，提前两年实现了我国废钢铁产业“十三五”发展规划提出的20%的预期目标。

大宗产业互联网企业代表卓尔智联集团CEO齐志平认为，2020年新冠肺炎疫情倒逼企业全面实现了信息化、数字化、线上化改革。以集团旗下卓钢链为例，供应链金融服务具有信息化、数字化、线上化的三大优势。客户线上申请、在线审核、线上放款以分钟计，保证了产业链贸易环节金融服务支持的时效性。这背后正是智慧交易平台、智慧物联等平台跟踪监测的数字化赋能。平台链接大量行业数据源，进行交叉验证，构建以交易为主体的信用评估体系，使得金融普惠更多钢铁产业上下游实体企业。

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