12月24日，多云，雾霾。生命没有草稿，时光匆匆而过，走过了岁月沧桑，看尽了世间百态，最终就会明白：未来总是很遥远，梦想常常被现实打败。今天，申城雾霾笼罩，气温回升；市场价格趋稳，需求不热。

早间，西本新干线会员交易指导价下跌130元，螺纹钢钢材指数为4750元，优质品三级螺纹钢16-25mm报在4700-4750元/吨。今日市场主流报价稳中见跌，实际成交价格趋向低位。

期货掉头向下，现货慌乱走低；工地需求偏少，商家心态不佳——昨天，在资本市场的“诱导”下，在成交量的拖累下，沪上建筑钢市行情“回头”，价格跌幅加大。昨日夜间，外盘股市多数收涨，原油期货反弹，内盘商品期货涨多跌少，黑色系全面止跌翻红。今天早盘，主导经销商报价再跌，中小公司“追随”低价，现货市场主流报价低位徘徊。具体到各品种，库提资源中，中天、黄海、镔鑫、新三洲、北台、九江、西林、新抚钢等报价向下，螺纹钢主流价格挂在4450-4550元，盘螺售价4500-4600元/吨；厂提资源价格高位调低，申特、中天、沙钢和永钢产螺纹基价挂4440-4470元/吨，盘螺价差270-300元/吨。大户继续修复，散户维持低价，从早盘报价看，上海建筑钢市调整尚未“到位”：主导商家没有“站稳”，中小公司选择“兑现”。

优质品报价趋弱，合格品售价更低：抗震螺纹钢基价4400元/吨左右，盘螺售价4500元/吨以内。昨天的降价，今天的延续；昨天的低价，今天的主流。开盘后，现货市场走弱的态势没有扭转，但在夜盘期货翻红的“托举”下，价格下探的动力明显减弱。继续下跌，并非杀跌，这是早盘市场反馈的信号，这也意味着，在市场回调的“大方向”没有改变的同时，贸易商的恐慌情绪得到了一定释放。涨快了，要等一等；跌狠了，要歇一歇——现货市场就是这样进行自我调节，接下来，在正常情况下，有两大关键因素决定着行情走势：其一，是期货市场的动向；其二，是下游需求的力度。据现货经营点反馈，早盘螺纹期货未能延续夜盘的回升态势，以此为进货信号的工地没有报出大量计划，而更多用户还在“摸清”市场底价，没有及时下单锁货，所以，在上午十点以前，两大关键因素没有发挥作用：期货是走弱的，需求是疲弱的，行情看不到回暖的迹象。十点半左右，随着螺纹钢期货止跌回升，工程大户低价补单，市场交易才缓慢升温。

期货震荡下行，现货低位出货；终端需求偏少，市场成交不多——这是上午的市场特色，截至午盘，库存大户销量千余吨，中小公司开单两三百吨。需求依然平淡，价格趋向低位，从上午的开单情况看，主导资源售价低于昨天，如，库提资源中，部分优质品螺纹钢基价低于4450元/吨，抗震盘螺售价4500元/吨左右；厂提资源中，申特、中天、沙钢等螺纹基价挂在4420-4450元/吨，盘螺与螺纹钢的级差280元/吨左右。对比前一交易日，主导资源售价小幅下跌，不同资源跌幅在20-50元/吨；而销量环比略有增长。另外，从交易情况看，外地资源有所补充（如，江西萍钢螺纹钢规格比较齐全），进而拉低了规格加价（如，某厂抗震螺纹25mm曾经加价100元以上，今天加价50元/吨）。

上午期货先抑后扬，现货低位成交；下午期货最终收绿，现货有意回稳。午后，螺纹钢期货未能延续回升态势，主力合约最终收盘在4300元以下，资本市场起伏不大，现货市场比较平静：价格方面，大户报价没有下探，中小公司也没有特别低价（如，有库提合格品螺纹基价4400元上下，厂提沙钢螺纹基价报在4430元/吨左右）。需求方面，天气适合施工，工地正常进货，中间商按需补单，市场交易呈恢复性好转；全天下来，库存大户销量两千多吨，中小公司开单三五百吨，总量环比增加三成。

今天，上海市场价格续跌，周边市场多数走低。合肥市场主导钢厂补跌，市场价格下行；南京主导钢厂小跌，市场价格下跌；南昌主导钢厂跟跌，市场价格走弱；福州、厦门市场价格稳中有跌，交易稀少；杭州市场开盘平稳为主，盘中高低差异较大。另外，今日唐山地区部分普碳方坯出厂价格挂3880元/吨，较前一交易日回涨10元。

现货跌幅收窄，期货波动频繁。今天沪钢期货早盘震荡走弱，盘中小幅回涨，午后拉高无果，尾盘仍然收跌，不同合约收盘结算价格涨跌互现。其中，螺纹钢2105合约开盘4283元，最高4343元，最低4258元， 收盘4291元，较上一交易日结算价下跌17元。上一交易日，普氏铁矿石62%指数下跌3.95美元，报163.05美元。另据西本新干线监测的全国61个主要城市螺纹钢价格，上涨城市0个，占比0%；下跌城市50个，占比82%；持平城市11个，占比18%。从全国范围看，开盘时没有城市上涨，大多数市场下跌，少数市场盘整。午后，更多市场止跌求稳。

消息面上，今天一则新闻报道让人“心惊肉跳”：记者从2021年全国交通运输工作会上获悉，预计2020全年完成交通固定资产投资34247亿元，2019年为32451亿元，今年实现了逆势增长。2020年的投资中，铁路完成7780亿元、公路水路25417亿元、民航1050亿元。交通部表示，预计明年全年完成交通固定资产投资2.4万亿元左右。——请注意有关全国交通固定资产投资的三组数据：2019年，32451亿元；2020年，预计34247亿元；2021年，预计24000亿元左右。如果不是口误或者笔误，明年全国交通固定资产投资额将出现“跳水”。另外，据上交所收盘后的仓单数据，今日江苏惠龙港螺纹钢仓单为17830吨，较昨天增加3501吨；天津中储陆通库螺纹钢仓单为293吨，较昨天增加293吨。

属于你的，没人能拿走；能拿走的，都不属于你。今天的上海建筑钢市，价格跌势再缓，成交未能放量。总结：期货起伏不定，现货不再慌乱；下跌遇到支撑，需求有待提升。[文]西本新干线特邀评论员希玛拉亚峰