新干线讯 为加快钢铁行业的科技创新，进一步推动行业的供给侧改革，以“供给侧改革与科技创新”为主题的第九届中国钢铁物流合作论坛于2016年5月6日在北京昆仑饭店召开。

据悉，本届论坛由中国物流与采购联合会主办，中物联钢铁物流专业委员会与现代物流报协办，新兴际华集团有限公司和西本新干线股份有限公司承办。此次论坛由现代物流报社长 宗树明主持。

随着我国经济发展进入新常态，中国钢铁流通业发展环境发生了深刻变化。回首2015年，我国钢铁主业从微利经营进入整体亏损，行业发展真正步入“严冬”期。同时，中央提出的推进供给侧结构性改革，国务院出台的化解钢铁过剩产能财税金融政策也为钢铁行业摆脱困境提供了历史机遇。

2015充满波折，2016也注定不会平静。面对如此严峻形势，我们该如何乘国企改革东风，把握钢铁“脱困”大局？如何实施去产能化，积极拥抱“互联网+”？科技创新下钢铁电子商务又能否真正改变当前钢铁物流行业命运？

对此，与会嘉宾围绕上述热点话题展开了广泛而深刻的探讨。

中国物流与采购联合会会长何黎明，新兴际华集团董事长刘明忠，中物联钢铁物流专业委员会主任、西本新干线股份有限公司董事长虞钢分别为大会致辞。

何黎明在致辞中表示，当前，钢铁行业下行压力加大。受钢铁行业市场需求不振影响，我国粗钢产量出现34年来首次同比下滑的局面，表观消费量延续2014年下滑态势，下滑幅度有所扩大，意味着我国钢铁生产消费已过峰值，进行了弧顶下行区。

在新的形势下，我国钢铁流通和物流行业要推进供给侧结构性改革，抓住行业发展的主要矛盾，利用时代发展的战略机遇，沿着转变发展方式，推动行业转型升级和提质增效的主线，提高运行质量和效益，培育行业发展新功能，满足国民经济对行业发展的新要求。

具体来说，一是增强有效供给，提升服务质量；二是创新流通模式，推进“互联网+”；三是重塑供应链关系，实现合作共赢。

刘明忠在致辞中介绍了新兴际华在本次国资国企改革中的一些经验和成绩，并重点提到了下属企业新兴铸管的改革案例。刘明忠介绍，一个月前，新兴铸管公司和西本新干线股份有限公司达成协议，通过“互联网+”的形式，“建立一个专业化、上规模的建筑钢材及铁矿石交易公司”，进而扩展自己的销售渠道，增强铁矿石价格话语权，实现公司的转型升级，建立有市场影响力的交易生态圈。

他认为，此次合作将有利于新兴铸管股份转型升级，将对建筑钢材供应链全面重构起到积极的推动作用。

虞钢在致辞中表示，2015年以来，我国的经济发展进入了一个新阶段，主要经济指标之间的联动性出现背离，经济增长持续下行与CPI持续低位运行。“这一年，我们见证了行业太多的不可思议与极端事件。我们每个人，都处在这个大时代的剧烈颠簸变动中，起起伏伏，我们在颠沛的时代当中寻找自己存在的纬度。”

尽管行业面临着诸多的不利因素，“但未击倒我们的经营信心”。在国家供给侧结构性改革和“互联网+”战略的共同作用下，只要我们乘着改革创新的东风，行路致远，砥砺前行，传统产能过剩行业，尤其是钢铁行业，必将迎来了一个历史性的发展机遇。

同时，国务院国资委副秘书长彭华岗、冶金工业规划研究院院长李新创、新兴铸管股份有限公司总经理李成章、河北钢铁集团副董事长李贵阳、西本新干线高级研究员邱跃成以及国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张立群分别作了题为《国资国企“混改”带来市场新机遇》、《中国钢铁产业发展展望》、《构建钢铁电商生态圈力促产业升级》、《如何在“一带一路”战略下实现钢铁产能“走出去”》、《中国钢铁行业PMI年度报告》和《扎实推进供给侧结构性改革》的主题演讲。他们通过系统、深度和前瞻性解读行业脉动，从供给侧改革对大宗商品的影响、国资国企“混改”对市场带来的新机遇以及通过构建钢铁生态圈促进产业升级等角度，为钢铁物流产业创新发展提供有益的参考和指导。

彭华岗首先表示，新兴铸管和西本新干线的合作签约，确实是非常好的项目。起码有几个关键词，一个是混合所有制，典型的是央企和民企混合所有制的改革。再一个是“互联网+”，实体经济的“互联网+”，“互联网+实体经济”，另外也是我们生产型的服务，由传统的生产向服务转型。再一个“双创”，做“双创”平台，“大众创新，万众创业”，另外也是我们传统行业的转型升级，我也祝福两家的合作会结出更加成熟的果实。随后，彭华岗围绕国企改革的几个着力点谈了一些自己的看法。第一，要分类推进国有企业改革，推动国有企业同市场经济的深度融合。混合所有制也好，股权多元化也好，它本身不是改革的目的，是改革的重要手段。要通过混合所有制，通过股权多元化，进一步形成科学的治理结构，形成股权多元，股东行为规范，内部运行高效灵活的经营机制。

第二，要推动董事会建设，夯实国有企业作为独立市场的基础。对于董事会的制度，彭华岗认为，外部董事要占多数，董事会一定要规范运作，规范运作以后，把董事会的重大事项决策，董事会的用人权，董事会的薪酬分配权交给董事会。对于外部董事的选择，彭华岗对新兴际华用市场化的方式考核董事会的做法表示认可。

第三，推进经理层的市场化选聘，任期制和契约化管理，打破国有企业预算软约束的魔咒。对于市场化选聘的职业经理人，要利用市场化的分配模式；对于市场化的选聘职业经理人，要实行市场化的管理模式。应该建立健全企业各类管理人员公开招聘、竞争上岗等制度，对于特殊的人员，可以委托中介机构推荐建立分级分类的企业员工市场化公开招聘制度，员工招聘要实现市场化，切实做到公开，构建合理的劳动关系，依法构建企业用工，总之，依法推动企业的用人制度改革，使国有企业真正成为充满生机活力的市场主体。

他认为，新兴际华是中央企业在改革方面走在前面的企业，这几年新兴际华之所以能够有这么好的发展，得益于它的改革，得益于内部市场化的运营机制。

第四，加快布局结构调整，推动企业的转型升级。

近年来，随着企业的结构调整速度不断的加快，第二产业的比重占GDP快速下降，第三产业快速上升，但国有企业资产结构仍然偏重。大部分的国有企业仍然分布在传统产业，处于产业链、价值链的中低端环节，特别像钢铁、煤炭等行业，企业面临着严重的产业过剩的问题。国有企业要想实现健康可持续发展，关键是转变发展方式，深化结构调整，促进产业升级，未来一段时间必须加快供给侧改革的力度，果断采取措施，优化存量，主动减量，做好结构调整的加减乘除法，实现更高水平的发展。 在谈到化解钢铁行业过剩产能时，李新创认为需要注意两个方面，一方面，地方在组织化解钢铁过剩产能的同时应高度重视培育钢铁强企、提高产业国际竞争力。对地方而言，应化解过剩产能和培育钢铁强企“两手都要硬”。另一方面，牢记职工安置是化解过剩产能的重中之重。钢铁职工队伍是工人阶级的重要组成部分，在我国钢铁工业由小到大发展过程中发挥了无可替代的作用，做出了突出的历史贡献，产能严重过剩不是钢铁职工的过错，化解过剩产能的代价不应由钢铁职工承担。化解过剩产能的相关方应牢记职工安置这个化解过剩产能的重中之重，通过企业主体作用和社会保障相结合，切实做好职工安置工作。

会上，李贵阳对河钢集团“走出去”战略的实施情况和体会做了详细介绍。据李贵阳介绍，截至2015年底，河钢集团完成境外投资总额9亿美元，直接或间接参（控）股境外公司70余家，投资遍及美国、英国、澳大利亚、南非、加拿大、新加坡、瑞士、香港等30多个国家和地区，海外业务营业收入已经超过100亿美元。

同时，他认为，企业“走出去”要有清晰的战略和实现路径；企业“走出去”应把握风险可控、落脚点要在经济效益上、可研、尽调、评估要做充分的基本原则；注重与当地的合作共赢，持续发展；大型项目多位一体的“抱团出海”模式；大型项目要通过构建产业链、产业群，打造产业园区，高水平、成规模走出去；统筹谋划项目资本运作，实现低成本“有进有退”的“走出去”。

邱跃成指出钢铁行业PMI指数自2012年1月正式对外发布以来，已逐步成为分析国内钢铁行业形势的重要参考指标。2016年4月份钢铁行业PMI指数达到57.3%，较上月上升7.6个百分点，连续五个月回升，时隔两年重回50%的荣枯线以上，并达到2013年3月份以来的最高点。显示今年钢铁行业整体逐步摆脱低迷期，行业形势明显回暖。

对于未来钢市的走势，邱跃成也做了预判。他认为，支撑前四月国内钢价大涨的因素逐步发生变化，随着楼市调控政策的转向，房地产投资及新开工增速高增长的局面或难以延续，货币政策在通胀压力加大的情况下继续宽松空间有限。而国内钢企受盈利刺激加快复产，钢材出口面临回落压力，市场供应或将增多。下半年市场或将从目前的阶段性供不应求逐步转为供大于求的局面，钢价高位恐难维持，或将整体呈波动下行走势。在供给侧改革发力以及环保执行日益趋严的形势下，今年国内粗钢增产水平将较为有限，下半年钢价整体表现仍有望强于铁矿石等原料价格表现，全年钢铁企业效益有望明显好于2015年。

张立群在谈到供给侧结构性改革时提到，钢铁、煤炭等困难行业要重点抓好去产能工作，坚持市场倒逼、企业主体、地方组织、中央支持，运用经济、法律、技术、环保、质量、安全等手段，严格控制新增产能，坚决淘汰落后产能，有序退出过剩产能。

同时，对于我国经济的未来发展，张立群也表达了积极的看法。他表示，尽管面临复杂严峻的形势，但我们应该科学分析研判十三五期间的形势；准确把握全面小康社会的各项主要目标，牢固树立五位一体的发展新理念，厘清各方面工作的方向和重点。站在这样重大的历史关头，只要我们振奋精神，勇抓机遇，就一定能够在中国经济从有到好的发展新阶段，取得更高水平的新成就。

会议同期，主办方还举行了“新兴铸管西本新干线战略合作签约仪式”、“西本新干线优质品认证品牌授牌仪式”，并发布了《2015-2016中国钢铁电商行业发展》报告。来自全国各地钢铁行业组织机构、知名钢铁生产加工、贸易流通企业以及媒体记者与研究专家代表等200余人将共同见证本届论坛。

据了解，中国钢铁物流合作论坛于2008年1月在上海诞生,迄今已连续成功举办8届，论坛以其开创性、独特性、权威性在业内享誉盛名。 在钢铁行情分析类论坛大行其道的当下，该论坛旗帜鲜明的实行差异化定位，大力倡导“充分融合上下游及关联产业的力量，跨行业协作发展”等新理念，如今已成为业内共识，行业间企业的协同合作不断加强，论坛影响力也与日俱增。