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钢市观点:终端采购未见起色 钢厂减产原料下跌

2014年03月03日13:14   来源:西本资讯
摘要:据西本新干线钢铁现货交易平台数据显示,上周沪上终端日均采购量下降25.47%,市场反馈,尽管已过正月十五,但是多地阴雨不断,导致工地开工推迟;同时,去年底工程回款普遍困难,今年年初仍存在资金难以到位的情况,导致部分工地仍无法开工。以上客观制约因素加上下跌通道里的用户观望,导致成交难有起色。

根据国内知名钢铁现货交易平台——西本新干线——提供的最新监控数据显示,在刚过去的一周内(2.24-2.28),国内钢价继续走低。

上周西本新干线分区域钢材价格变化如下:上海区域钢材价格继续回落,价格较上周五下跌40元/吨,截至2月28日报在3360元/吨;北京区域钢材价重回弱势,截至2月28日报在3220元/吨,价格较上周五下跌40元/吨;广州区域钢材价格全面走低,截至2月28日报在3680元/吨,价格较上周五下跌50元/吨。 

西本新干线钢铁现货交易平台数据显示,截至2月28日,国内主要市场优质品三级螺纹钢25mm平均价位在3437元/吨,较上周五下跌39元/吨;6.5mm高线平均价位在3497元/吨,较上周五下跌31元/吨。

据西本新干线钢铁现货交易平台数据显示,上周沪上终端日均采购量下降25.47%,市场反馈,尽管已过正月十五,但是多地阴雨不断,导致工地开工推迟;同时,去年底工程回款普遍困难,今年年初仍存在资金难以到位的情况,导致部分工地仍无法开工。以上客观制约因素加上下跌通道里的用户观望,导致成交难有起色。

上周影响国内建筑钢材市场的因素,主要有以下几个方面:

其一是建材钢厂加大补贴。本月建筑钢材厂家多数降价,其中华东地区沙钢、永钢、中天等钢厂2月下旬对螺纹钢出厂价格下调了50元/吨。值得注意的是,在订单压力加大的情况下,本月不少钢厂均加大了对商家补贴的力度,永钢、中天等钢厂对1-2月份合同补贴20-40元/吨,河北钢铁对完成3月份订货计划量90%以上的协议户按照2月份发货量在3月份给予订货奖励60元/吨。

其二是原料价格全面回落。西本新干线监测数据显示,截至2月28日,唐山地区普碳方坯出厂价格为2860元/吨,较上周五下跌40元/吨;江苏地区废钢价格为2330元/吨,较上周五持平;山西地区焦炭价格为1050元/吨,较上周五下跌40元/吨;唐山地区66%品味干基铁矿石价格为1050元/吨,较上周五持平。与此同时,品位62%普氏铁矿石指数为118美元/吨,周环比下跌4美元/吨。

其三是钢材库存增速放缓。西本新干线监测数据显示,截止至2月28日,国内主要钢材品种库存总量为2073.45万吨,周环比上升23.2万吨,增幅为1.13%,除热轧卷板库存下降0.55%、中厚板库存下降2.25%之外,其余品种库存还是上升趋势,而螺纹钢库存增速仍达到了2.4%。本周库存增仓速度较此前两周明显减缓,华东、华南部分城市库存甚至开始减仓,主要还是钢厂减产、供给下降所致,真实需求消化速度并不理想。

据中钢协统计,2月中旬会员企业粗钢日均产量168.88万吨,环比下降4.1%;预估全国196.64万吨,环比下降4.8%。

不过,2月中旬重点统计钢铁企业钢材库存量为1726.6万吨,旬环比增加5.7%,同比增幅更是达到33%,创下历史新高。随着钢市行情低迷,代理商退出增多,钢企合同组织困难已成为不争的事实,后期钢厂面临着极为严峻的资金和库存压力。

西本新干线首席分析师刘秋平介绍,目前有以下几个方面因素将会影响未来行情走势,值得关注:

其一、2月钢铁PMI继续降至39.9%。2月份钢铁PMI为39.9%,较上月回落0.8个百分点。该指数已经连续三个月下滑,连续六个月处在50%的荣枯线以下,并且已经跌至2012年9月份以来的最低点。主要分项指标中,产成品库存指数继续大幅扩张,购进价格指数仍在回落,显示市场库存压力巨大且成本难有支撑;但生产指数继续自低位回落,新订单指数降幅明显收窄,新出口订单指数则反弹至扩张区间,显示出生产继续减缓、需求有望启动,钢市回暖的内生动力正在形成。3月或有低位企稳的可能。

其二、资金利率继续回落。本月银行间资金面水平持续宽松,市场资金利率大幅回落。据西本新干线监测,2月27日沪大额银行承兑汇票贴现率为5.7‰,较1月末回落15.05%。不过,不过银行体系资金宽松,对钢铁行业资金仍未起到明显缓解作用。尤其是节后库存的大幅攀升,使得无论是钢厂还是贸易商的资金回笼压力都在加大。

其三、人民币快速贬值恐对融资矿产生影响。在港口铁矿石破亿吨之后,本周铁矿石价格加速回落,截止至2月28日,普氏指数(62%)报118美元/吨,周环比跌4美元/吨,120美元关口再度突破。据了解,近期人民币快递贬值,采用美元贷款的融资矿将产生兑汇损失,从而加大国内市场抛售压力;同时,近期南美和澳洲天气稳定,西澳、巴西主要港口矿石发货量环比出现明显增加,与之相应,近期海运费也持续走高。在供给以及汇兑损失压力之下,矿价或仍有下行压力。

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