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本周（2月8日-2月14日），西本——钢材指数大幅下跌，周五收在3400元/吨，较上周末下跌80元/吨。西本新干线现货交易平台监测的数据显示，本周国内钢价全面下跌，南方市场跌幅明显大于北方市场。截止2月14日，全国61个主要市场25mm规格三级螺纹钢平均价格为3467元/吨，较上周末下跌34元/吨。华东区域杭州市场三级螺纹钢代表品种规格价格报在3400元/吨，一周下跌90元/吨；华南区域广州市场螺纹钢代表品种规格价格报在3720元/吨，一周下跌90元/吨；华北区域北京市场螺纹钢代表品种规格价格收在3310元/吨，一周持平；西南成都市场螺纹钢代表品种规格价格收在3630元/吨，一周下跌110元/吨；华中武汉市场螺纹钢代表品种规格价格收在3510元/吨，一周下跌70元/吨。

期货方面，本周先跌后涨，螺纹钢RB1405合约周一下探3380后明显反弹至3420一线，周二再度走弱至3390下方，周三震荡回升至3390上方，周四在3383-3415区间震荡，周五震荡走高至3410上方。本周RB1405日均成交量约为115万手，比节前一周明显增加36万手，收盘持仓量约为130万手，也比节前一周增加了约20万手。成交量和持仓量双双大幅增加，主要是由于投资者春节后重新回归期货市场。节后现货市场开门下跌国，导致期货也未能实现开门红，本周多空双方争夺激烈，预计下周多空双方仍将围绕3400元/吨一线展开争夺。

本周现货大幅下跌，期货先跌后涨，那么下周走势如何？1月下旬全国粗钢日均产量继续回落，钢厂检修增多，市场供应压力是否将有所放缓？本周下半周后钢坯、进口矿价连续反弹，成本回升能否带动钢价企稳？在进入本期具体讨论之前，首先还是一起看看西本新干线现货交易平台所监控到的相关库存数据。 

一、螺纹钢库存总量分析 

西本新干线现货交易平台监测的数据显示，2014年2月14日，上海市场主要仓库HRB335牌号10-32mm螺纹钢库存总量为93535吨，同口径统计范围数据较2月7日减仓3080吨，减仓幅度3.19%；同期，主要仓库HRB400牌号10-32mm螺纹钢库存总量为324818吨，同口径统计范围数据较2月7增仓15380吨，增仓幅度4.97%。综合数据，本期沪上螺纹钢总体增仓12300吨，增仓幅度为3.03%。

二、分规格库存量分析 

从具体规格结构来看（如下表）（单位：吨）

三、总结分析

钢铁现货交易平台——西本新干线综合库存监测数据显示：沪市螺纹钢库存量继续上升，总量为41.84万吨，较上周末增加1.23万吨；线材11.23万吨，较上周末增加1.34万吨；盘螺4.43万吨，较上周末减少0.05万吨。综合来看，本期沪市建筑钢材库存总规模为57.5万吨，较上周末增加2.52万吨。

本周沪市建筑钢材库存量继续上升，终端需求在元宵节前还基本没有启动。纵观全国市场，本期全国35个主要市场螺纹钢库存量为958.02万吨，增加131.45万吨；线材库存量为268.97万吨，增加41.26万吨。而从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看，本期全国综合库存总量为1975.19万吨，增加200.31万吨，增幅为11.29%。总体看来，本周全国范围内遭遇低温天气，叠加春节假期效应延续的影响，下游需求表现依然低迷，全国钢材库存量继续大幅攀升。

据中钢协统计，1月下旬钢协会员单位粗钢日均产量165.94万吨，环比下降2.50%；预估全国日均产量196.40万吨，环比下降2.12%。预估1月份全国粗钢日均产量为198.62万吨，较去年12月份的实际生产水平201.1万吨下降1.23%。1月下旬末重点统计钢铁企业钢材库存为1360.5万吨，比上一旬增加56.12万吨，增幅4.3%。在市场形势低迷，钢厂及市场库存同步攀升的形势下，近期钢厂继续加大检修力度，2月份新余、柳钢、中天、马长江、北台、新抚钢等钢厂均有建筑钢材生产线安排检修。而国家环保治理继续保持高压态势，河北省明确年内将压减粗钢产能1500万吨以配合治霾，预计2、3月份全国粗钢产量仍难以大幅回升。随着元宵节后建筑工程的陆续开工，今年市场库存的消化速度很可能会快于往年同期。

春节之后，进口铁矿石、钢坯价格一路走低，2月11日普氏62%品位铁矿石指数跌至119.5元/吨，为去年7月初以来的最低点；唐山普碳钢坯出厂价格跌至2770元/吨，更是跌至2012年9月以来的新低。不过随后在钢厂及贸易商补库增多的带动下，2月12日起进口矿价及钢坯价格均快速反弹，2月14日普氏62%品位铁矿石指数收在123.5美元/吨，较2月11日上涨4美元/吨；2月16日唐山普碳钢坯出厂价格为2860元/吨，较2月11日上涨90元/吨。此外，发改委日前决定自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1.5分。以吨钢铁路运输平均里程500公里测算，此次运价调整将带动国内吨钢平均运费提高7.5元，将加大钢铁生产及流通企业的成本压力。随着原料价格的反弹以及铁路运费的上涨，国内钢价成本支撑将有所趋强。

综合来看，近期国内市场库存及钢厂库存持续攀升，将继续抑制钢价表现。不过随着钢厂检修增多以及元宵节后终端需求的启动，国内钢市供求关系将逐步改善。加之近期原料价格的反弹以及铁路运费的上涨，国内钢价成本支撑将有所趋强。预计短期国内钢价将止跌企稳。 [文]西本新干线特邀撰稿人 五岳归来