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产能淘汰力度有限 现货期货均难突破

2013年07月29日09:56   来源:西本资讯
摘要:上周西本新干线分区域钢材价格变化如下:上海区域钢材价格震荡走高,价格较上周五上涨40元/吨,截至7月26日报在3660元/吨;北京区域钢材价格大幅上涨,截至7月26日报在3660元/吨,价格较上周五上涨130元/吨;广州区域钢材价格延续涨势,截至7月26日报在3860元/吨,价格较上周五上涨60元/吨。

根据国内知名钢铁现货交易平台——西本新干线——提供的最新监控数据显示,在刚过去的一周内(7.22-7.26),国内现货钢价仍坚挺走高,但力度有所减小。

上周西本新干线分区域钢材价格变化如下:上海区域钢材价格震荡走高,价格较上周五上涨40元/吨,截至7月26日报在3660元/吨;北京区域钢材价格大幅上涨,截至7月26日报在3660元/吨,价格较上周五上涨130元/吨;广州区域钢材价格延续涨势,截至7月26日报在3860元/吨,价格较上周五上涨60元/吨。 

西本新干线钢铁现货交易平台数据显示,截至7月26日,国内主要市场优质品三级螺纹钢25mm平均价位在3671元/吨,较上周五上涨29元/吨;6.5mm高线平均价位在3718元/吨,较上周五上涨41元/吨。数据显示,尽管目前处于高温酷暑的需求淡季,但受社会库存持续下降,钢厂部分减产以及主动控制发货节奏等因素影响,近期钢价仍持续走高。

据西本新干线钢铁现货交易平台数据显示,本周持续高温,仓库提货以及工地施工都受到影响,市场成交活跃度也有所下降。

上周影响国内建筑钢材市场的因素,主要有以下几个方面:

其一是主导钢厂集体提价。本月板材厂家除宝钢8月份价格政策保持平稳外,武钢、鞍钢等钢厂对8月份热轧、冷轧等主流产品出厂价格均全面上调80-150元/吨,反映出板材厂家合同组织出现改善,对市场整体信心也有所提振。建筑钢材厂家随着市场价格的大幅上涨,出厂价格推涨的心态也较为迫切,其中以旬定价的沙钢、永钢等钢厂在7月上旬价格保持稳定,中下旬出厂价格累计上调幅度达180-200元/吨。不过,本轮钢厂价格上调总体较为谨慎,基本是跟随市场走势而调整,贸易商对钢厂提价的接受程度也明显提高。

其二是废钢价格大幅上涨。据西本新干线监测数据显示,截至7月26日,唐山地区普碳方坯出厂价格为3110元/吨,较上周五下跌30元/吨;江苏地区废钢价格为2460元/吨,较上周五价格上涨180元/吨;山西地区焦炭价格为1080元/吨,较上周五持平;唐山地区66%品味干基铁矿石价格为1070元/吨,较上周五上涨10元/吨。与此同时,品位62%普氏铁矿石指数为131.5美元/吨,周环比下跌0.5美元/吨。

其三是钢材库存继续减仓。西本新干线监测数据显示,截止至7月26日,国内主要钢材品种库存总量为1527.37万吨,周环比减仓幅度为2.12%,当前库存水平跟去年同期库存水平已经基本持平,表明今年需求消化速度整体较为平稳。另据中钢协数据显示,截止7月中旬末,重点钢企钢材库存为1309.9万吨,较上一旬增加2.7%。

西本新干线首席分析师刘秋平介绍,目前有以下几个方面因素将会影响未来行情走势,值得关注: 

其一、钢厂产量略有上升。中钢协最新统计数据显示,7月中旬重点钢企粗钢日产量171.8万吨,旬环比增1.4%;全国预估粗钢日产量为213.0万吨,旬环比增2.4%。数据显示,7月以来,随着钢价上涨、利润提升已经订单的改善,高炉开工率也继续上升。不过,由于产量提升依然有限,而市场订单较为理想,所以从8月份的钢厂发货计划来看,打折发货居多,市场资源仍将处于偏紧状态,对价格稳定较为有利。

其二、工信部近日公布首批19行业淘汰产能企业名单,其中涉及钢铁行业的主要包括炼铁产能277万吨,炼钢产能698万吨。从数量上来看,与2012年炼铁1000万吨,炼钢780万吨的淘汰目标相比,今年的目标值已经有所下降,即便与4月工信部提出2013年淘汰落后炼铁产能263万吨、炼钢产能781万吨的任务相比,此次淘汰697.9万吨炼钢产能也未能达到任务计划。不过,近年来淘汰规模逐步减小,从侧面也说明国内钢铁企业装备大型化已经发展到较高比例。同时,今年环保风声较往年明显增强,后期供给端的变化,仍需重点关注。

其三、制造业进入需求淡季。汇丰25日公布的中国7月制造业采购经理人指数(PMI)初值进一步萎缩至47.7,较上月终值48.2下降0.5个点,创下11个月新低,显示中国制造业状况仍未改善。而7、8月确实属于制造业的需求淡季,根据了解,工程机械行业龙头企业柳工、合肥挖机7月25日开始休高温假,为期半个月,将影响50%左右的产量。同时汽车行业和家电行业,也全面进入夏休状态。制造业的需求转弱或对卷板需求造成一定影响。 

其四、出口引擎失灵。国家统计局半年报数据显示,上半年投资、消费、净出口对G D P贡献率分别为53.9%、45.2%和0.9%。三驾马车中,净出口明显疲软,引擎失灵。此前海关数据显示,进出口从5月起明显回落,6月进出口更是出现了17个月来的首次“双降”,出口增速创下44个月新低。目前来看,后期稳增长或仍将主要寄希望于投资,下半年铁路基建、保障房建设等或将进一步发力。

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